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明陞m88手机平台,俄罗斯突然发现自己跟不上中国步伐,除了石油和森林之外无王牌!

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俄专家安德烈伊万诺夫认为,俄罗斯必须拿出诚意和力度来进行中俄战略合作,目前俄对华贸易额甚至不如小国越南。安德烈伊万诺夫认为,除了谈论友谊,石油和森林之外,俄罗斯没有任何东西可以提供给中国!

北海航线是北海走廊,是俄罗斯欧洲部分与远东之间最短的航线。

俄罗斯总统普京曾对中国提出允许连接北海航线和中国海上丝绸之路的可能性。普京说:“俄罗斯非常重视北海航线的发展,正在考虑加入中国海上丝绸之路的可能性,从而创建一条连接东北亚,东亚和东南亚与欧洲的全球性和竞争性路线。“

北海航线

然而,从经济角度来看,这条线路对中国的吸此力不大。 对于俄罗斯来说,显示俄国可以为中国提供一些东西是很重要的,但在中国,俄罗斯似乎不再被视为全球项目的合作伙伴,而是作为自然资源的供应者。

回想一下,2013年,中国宣布启动一个在中国和欧洲之间建立新贸易路线的项目。 在未来,从纯粹经济的倡议变成了一个大的地缘政治。 正如中国保证一样,中华人民共和国不仅为世界各国提供参与中国商品运输的服务,而且还提供另一个美国的全球建筑项目,不是基于彼此的竞争,而是基于互利合作。最近中国提出了建立一个“人类命运共同体”的建议,让世界更感到兴趣。

目前,已有124个国家和29个国际组织加入“一带一路”项目。 但有趣的是,俄罗斯实际上发现自己处于新丝绸之路的边缘。 从官方上讲,她从未加入该项目,合作仍然停滞不前。

按计划,中国货物可以通过哈萨克斯坦运输,然后沿着西伯利亚大铁路运输到白俄罗斯到波兰边境。 这条路线比其他所有路线短得多,而且,由于哈萨克斯坦和白俄罗斯在欧亚经济联盟的共同规则框架内与俄罗斯联合,因此避免了与海关相关的许多困难。

然而,实际上,中国决定将主要的货物流量放在俄罗斯周围。 通过哈萨克斯坦,里海,阿塞拜疆,格鲁吉亚,黑海。 虽然它更长,海关检查更多。

通过俄罗斯的中国商品只有一小部分,根据许多专家的说法,俄罗斯和北约之间关系不好是主要原因。 尽管谈论友谊,但中国投资者害怕破坏与欧盟的关系,欧盟已对俄罗斯实施制裁。

要回答这个问题,需要考虑几个因素。

北海航线贯穿北冰洋

首先是地理上两条路径完全位于世界的不同端。 丝绸之路贯穿印度洋和地中海,包括东南亚和东非各国。 北海航线贯穿北冰洋。 这将减少从中国到欧洲的距离约一倍半。 但是这条线路表明这些船只必须涉及北极冰层。 人们希望,由于全球变暖,大部分冰川会融化,但是这个未来还有遥远,没有人知道还要多少年。

第二个因素是海上丝绸之路不仅允许中国与欧洲进行贸易,而且还可以在世界大部分地区传播影响力。 受该项目影响的国家有44亿人口,占世界人口的63%。 这些都是巨大的市场。 已经投入大量资金开发海上丝绸之路的基础设施,高速铁路线,海港,道路正在建设中。 中国不可能削减这些计划,等待北极冰川的融化。

海关

俄罗斯和中国之间的相互贸易结构表明,俄罗斯迄今为止主要是作为天然原料来源对中国感兴趣。 去年,双边贸易额达到1080亿美元,其中俄罗斯出口额为560亿美元,而中国进口额为520亿美元。同时,俄罗斯76%的出口是碳氢化合物,另外9%是木材。 中国57%的进口产品是机械,设备和车辆,另外11%是纺织品和鞋类。

原则上,中国可以对俄罗斯的贸易条件提出更好的规定。 例如,降低俄罗斯提供的自然资源价格,莫斯科别无选择,只能同意。 在西方制裁的条件下,俄罗斯只能购买中国设备 。 关于鞋子和纺织品,什么都不说。 即使是全球鞋类和服装潮流引领者的意大利也完全被标有“中国制造”的产品淹没了。

俄罗斯科学院远东研究所副所长安德烈·奥斯特罗夫斯基认为,俄中经济合作的成功取决于国家领导人的政治意愿:

中国长期以来一直对北海航线感兴趣,该项目委托给大连航运公司。 但该项目需要大量投资。 “一带一路”项目由两个结构资助。 第一个是亚投行,该银行已经实施了许多项目。 第二个是丝绸之路基金。 北海航线项目可以通过俄罗斯和中国各出一半资金的原则的联合融资来实施。

最初假设跨西伯利亚铁路将参与“一带一路”项目,但目前主要路线绕过俄罗斯。因为通过西伯利亚运输货物被视为无利可图,因为它们需要很长时间。 其次,安全无法保证。 即使是希望使用俄罗斯铁路的日本和韩国制造商也被迫重新定位到东南亚的海上航线。 10年前,当俄罗斯大幅增加货物过境费时,各国都改变了立场。

跨西伯利亚铁路一直没有被重建! 在中国,高速公路允许主要客运量,火车以每小时350公里的速度行驶。 这允许释放货物的平行道路。 例如,沿着长约4000公里的北京 - 乌鲁木齐航线,货运列车的行驶速度可达每小时100公里。 但在俄罗斯,充其量只有35-40公里/小时。 在西伯利亚的大铁路的某些路段,速度不超过每小时10公里。 当然,在这些条件下,将货物运往俄罗斯境内的成本只是昂贵的。

远洋轮船

另由于西方制裁,存在这样的问题。 许多中国银行担心与俄罗斯公司的交易会使与西方公司的关系复杂化,还 可能会遭到美国制裁。

俄罗斯木材是当今中国市场上最便宜的木材,比加拿大或澳大利亚便宜。 对于石油,俄罗斯已经成为中国的主要进口国,超过沙特阿拉伯,沙特阿拉伯长期以来一直是中国市场的领导者。

俄罗斯长期关注欧洲。 此前,俄罗斯85%的贸易来自西方,亚洲只有15%。 现在亚洲占17%。 如果拒绝中国,那么只有2%将落在日本和所有东南亚国家。

虽然俄罗斯已经与中国达成了创纪录的贸易额,总额达到了1080亿美元。 但去年中越之间的贸易额达到了1470亿,即俄罗斯甚至比越南还差。

莫斯科 - 喀山高铁线路

俄专家认为,主要是由于两国没有一个重大项目。专家认为,现在有可能吸引中国投资者在莫斯科和圣彼得堡之间建设一条高速铁路。 有一个大的客流量,可以在2.5小时内达到。 这对乘客和货物运输都是有益的。 该项目的利润可以投资于莫斯科 - 喀山高铁线路的建设,该线路已经被讨论了很长时间,一直没钱开工。

总之,俄罗斯必须从根本上决定与中国需要什么样的合作, 那时项目实现,俄罗斯的未来才有前景。